Comment mettre à jour en toute sécurité Digiprog 3 odomètre programmeur

Certains clients nous ont dit que leur  Digiprog 3 odometer correction tool irait écran bleu de la mort après avoir essayé de le mettre à jour, et ont dû envoyer leur outil de nouveau à nous pour la réparation. Nous avons découvert plus tard que cela est principalement causée par l'opération de mise à niveau mal. Nous décidons donc d'écrire une mise à jour tutoriel Digiprog 3, en espérant mécanique peuvent mettre à jour l'outil en douceur.

Les choses que vous devriez faire avant la mise à niveau:

Mise à jour Digiprog 3 sur Windows XP SP3 32 bits ordinateur portable ou de bureau.
Désactiver ou désinstaller le logiciel antivirus sur votre ordinateur, au cas où il endommager logiciels Digiprog 3.
Connectez votre ordinateur portable à une alimentation électrique stable. Le service de mise à jour prend environ une heure, donc s'il vous plaît assurez-vous qu'il est assez de puissance.

Comment mettre à jour Digiprog 3 programmeur:

Connectez le câble USB à l'ordinateur, lancez votre Digiprog 3 (DP 3) et RUN Digiloader1.exe.

2 Choisissez COM8 USB Seria, sélectionnez Digi1.bin et cliquez sur le premier bouton qui signifie "ok".

3 Votre outil doit alors devenir écran bleu. Si ce n'est pas, vérifiez vos paramètres et redémarrer la mise à niveau de l'étape 1.

4 Lorsque l'outil est mis à niveau, vous obtiendrez une fenêtre "fin de processus" de dialogue, puis l'outil redémarre automatiquement.

Que faire quand CK100 programmeur clé est à court de jetons?

Le CK-100 programmeur clé CFF récent de V45.02 est récemment lancé sur le marché. Bien que l'outil a été amélioré à bien des égards, la mécanique et les serruriers automobiles se plaignent toujours au sujet de ses jetons limités. Si vous avez un programmeur CK-100, vous devez être familier avec ses 1024 jetons dans la machine. Lorsque les 1024 jetons sont épuisées, l'outil ne fonctionnera que si vous ajoutez des jetons pour elle. Depuis le jeton de CK100 ne peut être rechargée en ligne, que devez-vous faire quand programmeur CK100 est à court de jetons?

Voici EOBD2 vous offre un moyen facile de recharger CK-100 programmeur clé vous-même les jetons à faible coût. Il ya un Fix puce NXP dans le programmeur principal CK100 CFF, qui stocke des jetons pour la machine. La seule chose que vous devez faire est de remplacer la puce de la carte par une neuve. Voici une image de la nouvelle
CK100 NXP Fix Chip:


L'intérieur de la nouvelle puce de la carte, il ya 1024 jetons pour la programmation de clés de voiture. La puce est disponible pour moins de €26.00 sur EOBD2 avec la livraison gratuite maintenant.

Nissan outil de diagnostic Nissan Consult 3 VS Nissan Consult 4

Nous savons tous que la Nissan Consult série sont l’outil diagnostique professionnel pour les modèles de voitures Nissan. Il existe plusieurs outils de diagnostic types d’entre eux, à savoir Nissan consult 3 plus, Nissan Consult 3 et Nissan consult 4.
Ici, je voudrais faire une comparaison entre Nissan consultent 3 et Nissan consult 4.
Nissan Consult 3:

Nissan Consult 4:

fonction
Nissan consulter 3 prend en charge le diagnostic rapide et réparations rapides par des opérations automatisées, auto-diagnostic automatisés, multiple de défauts complexes, de gestion des données améliorée avec une meilleure PC portable et la fonction de mise à jour de données cartographiques pour le système de navigation de disque plat de manutention. Nissan consulter 4 améliore la fonction de diagnostic de système de réseau CAN via efficacité du diagnostic et de la réparation précise. Il peut également télécharger des données de reprogrammation; intégrer la fonction VR (enregistreur de données de véhicule) dans VI l’unité, et prend en charge la communication sans fil (entre Nissan consulter et 4 unités VI / MI)
Soutien aux véhicules
Tant consulter 3 et 4 support toutes les voitures Nissan (1996-2011) et GTR (nécessité carte GTR), tandis que consulter 4 prend également en charge Infinit et Renault (logiciel Renault).
soutenir les langues
Les deux deux outils de diagnostic prennent en charge 10 types de langues, à savoir l’anglais, finnois, français, allemand, russe, grec, italien, japonais, espagnol et chinois
Les exigences du système d’exploitation
Nissan Consult 3 et 4 fois le support de Windows XP (SP2) ou Windows XP (SP3).
prix
Toutes les meilleures prix sur EOBD2.fr, Nissan consulter 3 €256.00, Nissan Consult 4 €253.00.

Choix des outils pour EEPROM reprogrammation et le test pôle numérique

Je viens d'une petite grappe atelier de réparation en Australie, nous sommes maintenant désireux de s'installer Pôle numérique de plus moderne, à la fois avec les odomètres de programmation et de grappes de test,

Tout d'abord, nous sommes à la recherche d'un outil de programmation adapté pour des odomètres, Les marques que nous voyons souvent sont:

- Audi
- BMW
- Ford
- Holden
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Lexus
- Mazda
- BMW
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Nissan
- Porsche
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen

Vous recherchez mention autour que j'ai vu de BeeProg, XPROG M et UPA programmeur, je suis l'espoir de couvrir la reprogrammation de l'eeprom direct, via un outil basé sur des fenêtres, par opposition à un outil de terrain afin que nous puissions stocker et archiver les décharges.

Suivant serait un moyen de tester les clusters numériques, jusqu'à présent, nous acceptons principalement le tableau de bord directement ce qui a limité notre capacité à tester des dispositifs où la vitesse, le régime moteur, température etc sont fournis par d'autres périphériques sur un bus CAN,

Après s'être renseigné avec www.eobd2.fr, les conseils de service à la clientèle me X-prog m et UPA programmeur pour meilleurs outils eeprom de reprogrammation, ces deux outils de programmation sont best-seller de bonne qualité et de bonne réputation, et de travailler avec les modèles de voitures ci-dessus.

En ce qui concerne les outils de programmation adaptés pour des odomètres, digiprog 3 ou digimaster 3 de Yanhua Société est le meilleur choix, ils ont une meilleure qualité, puis d'autres clones. il peut faire la plupart des voitures allemandes avec OBD (pas bmw). et il peut lire les décharges et économiser de pc.
alors vous pouvez utiliser NYO V4.0 de changer le kilométrage de beaucoup de voitures.

Ressources de l'article:http://www.eobd2.fr/service/choix-des-outils-pour-eeprom-reprogrammation-et-le-test-ple-numrique-14693.html

Conseils pour l'achat CARPROG Full V6.8 avec 21 adaptateurs

Carprog ECU chip tuning tool a récemment publié la dernière version v6.8. Voici quelques-unes guide de conseils pour l'achat de l'appareil.

Astuce 1:
CARPROG V6.8 est livré avec 21 adaptateurs complets. Mais ils peuvent aussi être vendus séparément. Si vous endommagez la carte que vous pouvez les acheter séparément. Si l'unité principale est endommagée, vous pouvez acheter l'unité CARPROG place.

Astuce 2:
Pas de CD nécessaire quand installer le nouveau logiciel. Télécharger logiciel sur votre PC et ouvrez-le. Il peut être utilisé directement. Le CARPROG est livré avec le logiciel activé. (Si pas été activé, dongle est nécessaire)

Astuce 3:
CARPROG est conçu pour les autoradios, odomètres, tableaux de bord, y compris les dispositifs d'immobilisation de réparation fonctions avancées telles EEPROM et microcontrôleurs programmeur, transpondeur clé, airbag réinitialiser etc fonction. (Il ne peut pas soutenir le changement fonction KM)

Astuce 4:
Si vous aviez acheté l'ancienne version V4.1, vous pouvez envoyer à l'usine de mettre à jour vers la nouvelle version, mais avoir à payer 150 USD pour la mise à jour. (mieux pour obtenir une nouvelle)

Astuce 5: v6.8 est la version du logiciel pas de version matérielle.

Astuce 6: Configuration de l'ordinateur
- O.S .: Windows XP
- Processeur: Pentium / Athlon 1,8 GHz ou supérieur
- RAM: 256 Mo de mémoire système
- Disque dur: 50 Mo d'espace disponible
- CD-ROM, port USB

CARPROG Full Téléchargez le logiciel gratuit ici:

http://www.chinaautodiag.com/download/CAPROG-6.80.zip

Ressources de l'article:http://www.eobd2.fr/service/conseils-pour-lachat-carprog-full-v68-avec-21-adaptateurs-14692.html