BMW 3-series 07 EWS programmation des touches avec AK90 AK90 +

Un de la BMW 3-series 07 a perdu sa clé de voiture et ont besoin de programmer une autre nouvelle clé. Voici un exemple de programmer sa clé de EWS3 de l'EEPROM Dump avec programmer principal AK90.

Outil nécessaire:

AK90 key programmer / AK90+ auto key programmer

K-LINE OD46J EWS3 Adapter

Nouvelle clé (se couper)

NOTE: AK90 est hors de production, il a mis à niveau vers AK90 + programmer Key qui partagent les mêmes procédures de programmation clés.

Démonter la boîte écus immo EWS sous le tableau de bord du côté du conducteur

Démonter la boîte écus immo, vérifier le nombre CPU IC: OD46J

Gratter la couche isolante du code PIN de l'IC 0D46, puis connectez BMW AK90 / AK90 + programmer clé auto à la broche de 0D46J

Connectez AK90 / AK90 + programmer principal avec un véhicule, puis ouvrez le logiciel

Sélectionnez le type de CPU correcte: 0D46J lire EWS, puis cliquez sur "Enregistrer le fichier bin"

Insérez la nouvelle BMW 7935 dans le AK90 / AK90 + fente de programmer principal

Sélectionnez nombre Key pas utilisé (Key0 * Nouse) et le type de puce 7930/35, puis cliquez sur "Ecrire Key bouton"

Le système est en train d'écrire la clé, tournez la clé ON

AK90 / AK90 + logiciel affichera clé d'écriture rapide succès, insérez un autre dans le AK90 clé programmer fente de clé, puis sélectionnez le numéro de la clé pas utilisé et couper le contact à la position ON pour programmer une autre touche.

Quittez le programme de logiciel et déconnectez l'AK90 / AK90 + EWS clé pro avec boîte de immo.

Testez votre voiture avec une nouvelle touche programmée

Porsche PIWIS Tester 2 logiciels v15.1 Téléchargement gratuit et un guide de mise à jour

Système de diagnostic Porsche PIWIS Tester 2 OEM a récemment mis à jour pour soutenir V15.100 diagnostic, programmation des touches, Bluetooth et navigation GPS etc pour les véhicules Porsche jusqu'en 2015. Voici le téléchargement de logiciels et mise à jour des cours gratuits.

Porsche Pious Tester II V15.100 Software Téléchargement gratuit:

http://cnc.qclt.com/porsche/piwis2-update-DVD/v15.100/

Télécharger le 9 parties dans le lien et exécuter le logiciel pour exécuter une mise à jour.

Langue:

Russie / Anglais / Français / Espagnol / Italien / Allemand / Portugais / japonais / chinois / Néerlandais

Système d'exploitation:

Panasonic CF-30 laptop Win XP O / S (Pas besoin d'installation)

Comment mettre à jour testeur PIWIS 2 à v15.1?

1. Téléchargez le logiciel de mise à jour DVD énumérés ci-dessus;

2. Sélectionnez "Tool- DVD de mise à jour" et le logiciel seront installés automatiquement;

3. Cliquez sur Oui pour confirmer invite d'installation de DVD publié;

4. Sélectionnez OK pour effectuer la configuration

5. Lorsque l'écran suivant apparaît, attendez que l'ensemble du processus de mise à niveau est correct (il pourrait coûter autour de 4 à 7 heures).

6. Ouvrez le logiciel après redémarrage de l'ordinateur, consultez la documentation du logiciel Porsche PIWIS V15.100.

 

Comment mettre à jour Volvo 88890300 VOCOM PTT1.12 à PTT2.03?

Volvo 88890300 VOCOM Interface VOCOM interface de diagnostic de camion est conçu pour Volvo / Renault / UD / Mack. Le logiciel Prime Tech Tool PTT peut être mis à jour V2.03 actuelle / 3.02 qui peut être installé sur Windows 7 O / S.

Deux versions de logiciels PTT sont disponibles:

Version du logiciel: PTT1.12 / 2.40, vient avec le logiciel gratuitement, ce logiciel doit installé sur le système d'ordinateur Windows XP. PTT1.12 logiciel est compatible avec Volvo VCADS Pro système de diagnostic de camion ainsi.
Version du logiciel: PTT2.03 / 3.02. Ceci est la plus récente version du logiciel. Cet achat nécessité de logiciel supplémentaire, le prix est 230USD. Soutien installer sur Windows 7, multi-langues soutiennent. PTT2.03 ne peut fonctionner avec l'interface VOCOM 88890300.
Langue:

Comment mettre à jour PTT1.12 PTT V2.03?

Directement acheter un logiciel PTT 2.03. Le logiciel de mise à jour prend 230 USD, sans limitation de l'utilisation.

Volvo 88890300 VOCOM Interface véhicule et le système de couverture:

Volvo Trucks (ancien système électrique, électronique de véhicules '98, V2, V3, V4);

Volvo Bus (conventionnel, multiplexé, multiplexé v2, v3 multiplexée);

Volvo Construction Equipment;

Volvo Penta (VERSION2);

Client de Composants OEM Volvo (VERSION2);

Mack Trucks (V-MAC I / II / III, le CCI, IV, IV +);

Renault Trucks (version2);

UD Trucks (VERSION2)

NOTE: Si le système nécessite un numéro d'identification et mot de passe, s'il vous plaît entrer ID: M333422

1) Copiez le PTT_patch sur le disque dur

2) Exécutez le ptt112.bat

Si le logiciel est installé avec succès, pas besoin de copier patch pour disque dur, géré directement l'ptt112.bat.

Lire Peugeot schémas de câblage avec Peugeot Service Box

Lexia 3 PP2000 Diagbox est capable de lire Citroën et Peugeot schémas de câblage. Mais vous devez installer la boîte de service Peugeot / Citroën et SEDRE de travailler avec Peugeot Planet ou DiagBox pour afficher PSA schémas de circuit.

Tu as besoin:

Peugeot Servce Box + SEDRE (de v11.2013 actuelle)

Peugeot Plant 2000 PP2000 v25 ou DiagBox v7.57

Lexia 3 câble

Téléchargement gratuit Peugeot Service Box

Peugeot Service Box (11,2013)

http://turbobit.net/download/folder/1566640

Peugeot service 11,2013 Box Keygen et Instruction

https://www.oboom.com/WWLWLJS5

Lire PSA schéma de câblage:

Assurez-vous que Network Connect avec l'ordinateur. La nouvelle Citroën et les versions de Peugeot Service Box, ils besoin d'accéder sur Internet!

Utilisez le lien «Aide» à ce sujet:

Installez SEDRE suivez les instructions dans le lien de téléchargement ci-dessus

Run SEDRE

Cliquez sur "Outils" (down under) dans l'écran principal

Ensuite, dans la fenêtre NOUVEAU IE Cliquez RPO - Châssis Localisation

Choisissez le modèle de votre véhicule

Revenez ensuite à l'écran principal SEDRE

Choisissez la voiture à nouveau

Cliquez sur le modèle sur le côté gauche

Mettez le numéro de RPO que vous avez trouvé

Choisissez Manuel toutes les options de repos

Cliquez sur OK

   

lisez-câblage-diagramme-peugeot-planète-1Read-câblage-diagramme-peugeot-planète-2

lisez-câblage-diagramme-peugeot-planète-3Lisez-câblage-diagramme-peugeot-planète-4

NOTE: Si le système demande le code d'activation, est un exemple ici:

Pour ID: MBLJHAAA (IT) Langue italienne

Citroen: LPMYWXIKLO2CGKEU

Peugeot: EA2L4S3O3YOUYRN3

Trouver tous les Lexia 3 produits.

VAS 5054A Audi VW V2.2.3 ODIS installation du logiciel

Diagnostic scanner Bluetooth de VAG VAS 5054a ODIS logiciel a mis à niveau vers V2.2.3 courant (2.23) de la version qui fonctionne sur Volkswagen et importés VW & modèles Audi. Voici le détail V2.2.3 ODIS instruction d 'installation sur Windows 7 le système d'exploitation.

 

Système d'exploitation: Win XP / Win 7

 

1) Créer un nouveau dossier

 

Ouvrez le Poste de travail >> D: //

 

Créez un nouveau dossier et nommez-le "audi-vw-odis2.2.3"

 

Copier "VW audi ODIS2.2.3.part1" setup et collez-le dans le nouveau dossier créé

 

Éjecter le DVD Driver (F :) vous obtiendrez VW audi ODIS2.2.3.part2, copiez-le dans le nouveau dossier créé

 

Éjecter le pilote de DVD (encore une fois, vous obtiendrez AUDI-VW ODIS2.2.3 licence et part3 la configuration de F, copier tous les deux dans le nouveau dossier créé

 

Vérifiez le déposant qui contient ces quatre fichiers

 

 

Sélectionnez AUDI-VW ODIS 2.2.3 part1.past2 et part3, les extraire dans un dossier et renommer le dossier "ODIS 2.23"

 

Couper AUDI-VW ODIS 2.2.3 part1.past2 et part3

 

2) Installez vas 5054 ODIS configuration

 

Ouvrez le Poste de travail >> D: // >> "audi-vw-odis2.2.3" >> "ODIS 2.23" >> VWAUDIODIS 2.2.3 >> dav >> >> Odis commerce en gros >> logiciel >> l'installation

 

Copie ODIS-Sv2.2.3-RC320L-Setup C: //

 

ODIS-Sv2.2.3-RC320L-installation ouvert et fonctionner sur C: //

 

Choisir la langue du logiciel

 

 

Suivez invite du système pour enregistrer le fichier sur le disque C

 

Recherche permis au D: // audi-VW-AUDI-odis2.2.3 // VW ODIS 2.2.3 Licence // // licence license.dat

Installez Microsoft Visual C ++ 2005

 

Terminer l'installation Setup Wizard

 

3) Activer et configurer ODIS V2.2.3 software

 

Ouvrez "AUDI-VW licence de ODIS2.2.3" sur D: //, copier et remplacer "OffboardDiagLauncher" sur le bureau

 

Ouvrez "OffboardDiagLauncher" sur le bureau, copier ID de matériel et d'envoyer le code d'activation pour le vendeur lié à l'activation

Collez le nom d'enregistrement d'activation et de clé d'activation du vendeur, cliquez sur Enregistrer

Configurez l'entrée de données. Cliquez sur "Sélectionner locale directement" et recherchez le disque local D: //audi-vw-odis2.2.3//ODIS2.2.3//dav

 

Entrez le nom d'utilisateur: abc et mot-clé, appuyez sur le bouton continuer

Mise à jour des résultats de contrôles

 

Logiciel chargement, vous serez en mesure de vérifier les informations du nouveau logiciel

 

Quittez le programme principal du logiciel

 

4) Connect VAS 5054A

 

Connectez scanner VAS 5054a Bluetooth avec le véhicule et l'ordinateur

 

Ouvrez Mon ordinateur >> Gestionnaire de périphériques >> Softing Véhicule Interface >> VAS5054, pour vérifier la communication de puits est construit

 

Ouvrir "OffboardDiagLauncher" sur le bureau

 

Sélectionnez "Lancer diagnostic" dans le menu de fonction principale

 

Coupez le contact du véhicule sur ON

 

VAS logiciel 5054a de ODIS détectera automatiquement les informations du véhicule, sélectionnez la version de véhicule et le type de moteur pour continuer

Vérifiez l'unité de contrôle

 

5) appariement Bluetooth

 

Installez le logiciel du pilote de périphérique

 

Découvrez connexion Bluetooth sur le coin inférieur droit du système

 

Cliquez sur Ajouter un périphérique

Sélectionner l'interface VAS5054 à ajouter à l'ordinateur

 

Sélectionnez le code d'appairage de l'appareil

connexion Bluetooth est bien construit, l'appareil est prêt à l'emploi

 

6) Configuration du matériel

 

Ouvrez Configuration de l'interface ODIS Service de diagnostic sur le bureau

 

Appuyez sur le bouton Ajouter EDIC

 

Sélectionnez EDIC installer VAS5054 dans la liste déroulante

Sélectionnez le port COM comme COM4

procédure d'installation du logiciel est terminée, commencer à diagnostiquer véhicule avec VAS 5054A ODIS logiciel 2.2.3

 

Meilleure qualité VAS 5054A Diagnostic System IDOS v2.23 Avec OKI Chip pour le groupe VAG:

 

Volvo VIDA DICE 2014D torrent et vidéo Téléchargement gratuit

Outil de diagnostic OEM Volvo VIDA DICE a publié la version 2014D. Eobd2.fr ici fournit le torrent et installation des logiciels téléchargement vidéo VIDA 2014D.

Version du logiciel VIDA: 2014D

La couverture de véhicule: 1999-2013 Volvo via le port OBD2

Langue: anglais, espagnol, français, suédois, italien, japonais, Pays-Bas, russe, thaïlandais, coréen, portugais, chinois

Exigence de l'ordinateur:

O / SProfessional gagner 7
Internet Explorer 8
Plus 2GRAM
C: // doit disposer d'un espace de 40 Go
Logiciel doit installer sur C: //
Doit être au format NTFS
Volvo VIDA 2014D torrent Téléchargement gratuit

http://www.mediafire.com/download/8y22bidy5o2eqqq/VIDA_2014D.torrent

Volvo VIDA 2014D Dice vidéo d'installation de logiciels

VIDA Connexion Nom d'utilisateur: 1

Réglage de la résolution de la vidéo:

Comment lire E36 module ABS utilisant BMW Carsoft 6.5?

Ne sais pas si cela a été couvert mais je eu l'idée de quelqu'un dans le fil de réussite carsoft. Il a dit qu'il devait relier la ligne L (broche 15) du connecteur 20 broches à la ligne K (broche 17) d'entrer dans le module de carsoft. Certaines personnes ont été confondus donc je espère que cette aide.

Je ai un eobd2.fr générique carsoft 6.5 cable kit. Il a été acheté très tôt et je ne vois pas de kits maintenant qui ressemble à la mienne. Je fis un DB9 coutume mâle à DB9 femelle avec les changements de broches. Un connecteur DB9 est ce que le connecteur de port série est. Je dois un vieux portable avec un port série réel exécutant Windows 95 et Carsoft 6.5 SP1 est installé. BMW Carsoft 6.5 ne pouvait pas lire le module ABS avec le câble i fait jusqu'à ce que je l'avais placé mon port série COM Port 1.

La première chose que je fis fut ouverte le câble connecteur à 20 broches. Il y avait cinq fils soudés à 5 broches. Pins 14, 15, 17, 19 et 20. Cela explique pourquoi l'huile et le service intervalle reset jamais travaillé avec carsoft. Je vis que certains ppl ont broches 17 et 20 connectés ensemble en interne mais la mienne était individuelle. Iceman a posté cette image jusqu'à:

Mon connecteur DB9 n'a pas eu les mêmes brochage que celui dans le tableau, mais le connecteur 20 broches BMW a les emplacements de broches est correcte. Rappelez-vous que l'image ci-dessus est du port de voitures et non votre câble connecteur 20 broches (image en miroir je crois). Je l'habitude test de continuité sur un multimètre pour trouver où les broches 14, 15, 17, 19, et 20 étaient situés sur le connecteur DB9 sur l'autre extrémité du câble de connecteur 20 broches. Cela ne concerne que mon câble, d'autres fabricants pourraient utiliser différents schémas de câblage qui est la raison pour laquelle son mieux pour confirmer l'aide d'un multimètre.
DB9 Pin 1 va à la broche 14
DB9 Pin 3 va à la broche 17
DB9 Pin 5 va à la broche 19
DB9 Pin 7 va à la broche 20
DB9 Pin 8 va à la broche 15

Après avoir trouvé le brochage, je fis la DB9 coutume mâle à femelle DB9.
Sur la DB9 mâle i suivi le même brochage que je trouvais pendant le test, sauf laissé sur la broche 3. Du côté des femmes, je suivais le même brochage sauf que je pris la broche 8 de la DB9 mâle et le mettre dans la broche 3 de la femelle DB9. En faisant cela, vous faites la ligne L (broche 15) de la voiture de communiquer par le biais de la ligne K du module carsoft 6.5.

COM Port de mon port série est le port 2 par défaut. Carsoft a bien fonctionné sur le port 2, sauf pour l'ABS. je devais désactiver d'autres dispositifs dans le gestionnaire de périphérique pour le port série pour devenir le port COM 1. Pensez à changer le réglage à utiliser COM Port 1 si vous utilisez un autre port précédemment carsoft. Je jamais testé si les câbles réguliers peuvent lire l'ABS dans COM Port 1 sans le câble personnalisé i fait. Je nai pas aussi testé si un adaptateur série-USB va travailler pour ce soit.

Les résultats de la numérisation d'ABS abord et était en train de les effacer:

ASC faute est probablement de supprimer ASC et je suppose que je dois 2 mauvaises capteurs de vitesse. Il ya longtemps, je devais un capteur de Voyage de la pédale de frein mauvaise qui a fait la lumière ABS continuer. Je suppose que le module supprime les erreurs les plus anciens lorsque de nouveaux sont créés parce que je ne franchis avant.

Deuxième analyse:

Im deviner son l'ASC supprimer des thats donnant l'erreur mais son étrange qu'il na pas me donner la même erreur comme le premier balayage.

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http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2182182-Finally-got-carsoft-to-read-E36-ABS-module