Comment activer le régulateur de vitesse avec OP-COM v1.45

Régulateur de vitesse est un système qui commande automatiquement la vitesse d'un véhicule à moteur. Le système est capable de prendre en charge l'accélérateur de la voiture pour maintenir une vitesse constante comme indiqué par le conducteur.
Outils besoins:
Op-com (firmware v1.45, logiciels 2010V) interface de diagnostic
Un système d'exploitation XP ordinateur portable fonctionnant sous Windows
Voici les instructions étape par étape:
REMARQUE: Les instructions peuvent avoir un peu de différence parce que certains année / modèle Opel et Vauxhall besoin véhicule Code de sécurité pour permettre Body Control Module.
Pour les véhicules qui ne ont pas besoin de code de sécurité:
1) Installez le logiciel de câble OP-COM
2) Branchez le câble de diagnostic à la prise diagnostic
3) Exécuter le logiciel op-com, sélectionner la fonction de diagnostic dans le menu principal

4) Sélectionnez l'année du véhicule
5) modèle de véhicule Sélectionnez
6) Sélectionnez le code de moteur
7) Sélectionnez la programmation
8) configuration de variantes Sélectionnez
9) Sélectionnez régulateur de vitesse
10) Cliquez effectuer un codage
11) Variation de pas présent pour présenter sur le menu déroulant
12) Fermer le programme et profitez de votre nouveau régulateur de vitesse
Pour les véhicules qui doit code de sécurité:
1) Installez le logiciel de câble OP-COM
2) Branchez le câble de diagnostic à la prise diagnostic
3) Exécuter le logiciel op-com, sélectionner la fonction de diagnostic dans le menu principal
4) Sélectionnez l'année du véhicule
5) modèle de véhicule Sélectionnez
6) Sélectionnez corps du véhicule

7) Sélectionnez Body Control Module
8) Sélectionnez la programmation
9) configuration de variantes Sélectionnez
10) Entrez manuellement le code de sécurité
11) Cliquez sur le bouton Suivant et vous verrez le menu Régulateur de vitesse
12) Variation de pas présent pour présenter sur le menu déroulant
13) Cliquez sur le bouton Programme de commencer à coder
14) Fermer le programme et profitez de votre nouveau régulateur de vitesse.

comment résoudre LR Defender borne positive devient chaud

Véhicule: 2002 Defender Td5 wagon
Kilométrage: 160000
Problème: borne positive à faire chaud
L'autre jour, lors de la connexion mes deux batteries, je ai remarqué la borne positive à faire chaud. Je ne avais aucune idée de ce que pourrait être le problème. Je ai entendu dire un outil de diagnostic Land Rover peut aider à identifier le problème, donc je ai acheté un JLR Mangoose PRO de EOBD2. Je ai utilisé l'outil immédiatement après je ai reçu l'outil, mais ne ai pas eu d'informations utiles.
Je ai appelé un ami qui connaît une certaine connaissance mécanicien de l'aide. Après quelques recherches, il rétréci vers le bas pour le fil positif qui est allé à la boîte à fusibles sous le siège. Il débranché ce fil et relié temporairement à la deuxième batterie, mais il a encore chaud. Il m'a demandé de vérifier et de nettoyer deux extrémités de ce fil - hmm ... pas de différence. Il a ensuite regardé autour et a remarqué le relais de la pompe à carburant avait une décoloration sur le boîtier de la chaleur excessive. Il a compris que quand il débranché ce relais du moteur continue à tourner et mon terminal ne obtenez pas plus chaud, mais dès qu'il branché en se réchauffant. Il a utilisé un MST 2800b multimètre et vérifié la résistance de ce fil et il ne montre pas quelque chose d'étrange. Il ont changé relais autour avec les / C relais A dans l'idée que ce pourrait être le problème, mais ne fait aucune différence.
Nous ne avions aucune idée de quoi faire. Mon expérience en électricité était limitée. Puis je ai demandé sur un forum et finalement trouvé le moyen de le réparer. Un membre du forum m'a dit que:
"Dans ce cas avec des choses en cours d'exécution, indique qu'il ya trop de courant circulant dans ce fil. Je pense que vous avez dit que cela devient encore chaude avec la pompe déconnectée. Par conséquent, débrancher le fil qui va de relais à la pompe, au relais. Vous ne cherchez pas une connexion sale, mais un fil qui est hachée ou avec une pincée de vis, ou touchant un objet métallique brin parasite qui lui donne un chemin au sol du véhicule.
Si le «fil chaud» ne se chauffe pas lorsque le relais - fil de la pompe est déconnectée à la pompe - la pompe est défectueux.
Si le «fil chaud» est encore chaud avec le fil du relais de la pompe est déconnectée au relais - alors il pourrait être le socle de relais ou relais internes. Mais je pense que vous avez dit que vous aviez échangé les relais - aller vérifier la prise.
Suivant débranchez le «fil chaud» à la prise de relais. Si elle va froid, le socket est soupçonné. Si encore à faire chaud, puis vérifier ce fil sur toute sa legth pour frottement / empaler etc.
Il pourrait aussi être simplement une patte tordue autour de toucher une autre patte sur ce circuit ".
Je ai suivi son conseil et je ai découvert qu'il soit deux problèmes.
Après quelques recherches plus tard, je ai trouvé le fil qui va de la batterie à la boîte à fusibles (Sous Pilotes Seat) n'a en effet avoir la corrosion à travers elle (à l'extrémité terminale). Le fil était dur, assez bosselé, et légèrement fondu. Je ai raté parce qu'il avait le manchon en plastique de protection sur le dessus. Une fois que je l'ai coupé tous les ouvrir il était très évident.
Le deuxième problème - raison pour laquelle le relais de la pompe de carburant devenait chaude était à cause d'un peu corrodées connecteurs de terminaux relais.
Je place une nouvelle pompe à carburant relais et mon Landy se sent maintenant comme il se exécute en douceur!

Correction Nissan Infiniti P1130 code moi

Mon Nissan Infiniti montré P1130 code de défaut sur Nissan Consult 3 scanner récemment. Selon le code scanner Nissan, le code signifiait problème Swirl contrôle électrovanne. Je ne ai aucune idée par où commencer alors si je l'ai pris à la concession et la substance dit que Nissan avait remarqué le problème et a été à la recherche d'une solution.
Je ai fait quelques recherches en ligne. Certains lecture m'a dit que la vanne est sensible à un grand nombre d'entrées. Je venais de remplacer les bougies le mois dernier et le ralenti grandement améliorée et je ai pensé peut-être juste besoin d'être reconfiguré aux nouvelles conditions d'inactivité. Je effacer le code avec Consult 3, mais il est revenu le lendemain.
Suivant un peu de lecture m'a dit de faire sauter les lignes de vide d'air - ils se bouchent. Le service était gratuit, donc je ai tiré le premier arrêt et a essayé de souffler à travers de ma bouche et a été très surpris. Aucun débit. Même avec le second long. Les courts ne étaient pas si mauvais. Je les laissai échapper et les remettre sur et jusqu'à présent plus de 300 miles, pas de lumière, SES et la consommation d'essence du premier réservoir plein semble être 2-3 mpg amélioré.
Je ai pris l'entrée d'air marche arrière et une double vérification pour les tuyaux hors et les fuites d'air. Tout semblait OK. Mais alors SES revint sur 100 à 400 miles après réinitialisation. Je ai cherché autour de l'Internet en trouva d'autres présentant des symptômes similaires avaient il fixe en remplaçant le contrôle de turbulence électrovanne.
Donc, je viens de commander l'électrovanne en ligne. Un peu moins de $100 expédié.
Cette vanne localise endroit sur le dessus du moteur. Nouvelle commande de tourbillon soupape électrovanne installé.

Multi-Diag J2534 "Votre abonnement a expiré"Solution

Problème:
Un des utilisateurs Multidiag dans Citroen forum évaluations qu'il avait ordonné Multidiag J2534 diagnostic interface et préparer l'installation du logiciel avec le code d'activation. Mais il a obtenu l'erreur d'activation: "Votre abonnement a expiré. Cette mise à jour ne est pas autorisé. Se il vous plaît contactez votre hotline, pour rouvrir votre abonnement "

Solution de Eobd2.fr:
La solution se adapte pour Multi-diag J2534 (SP04-D V2013 I et SP04-G V2013 II)
1) Débranchez le réseau informatique et la fonction WIFI avant d'installer le logiciel Multidiag J2534
2) Ouvrir le fichier (1) Key076957, fichier exécuter mise à jour touche, puis confirmer et attendre le message "Installation réussie 076957" et "OK"
3) Installer (logiciel 2) 1 à 2013 ou ii-2013. Voici le guide vidéo d'installation du logiciel Multidiag J2534:
https://www.youtube.com/watch?v=rwdepIlJ51Y
Si le logiciel que vous avez installé nécessité de débloquer 28 - XXXXXXXXXX, se il vous plaît communiquer avec notre service à la clientèle, nous allons vous fournir le code d'activation.
4) Choisir la langue. Passez à l'installation du logiciel jusqu'à ce que la procédure est terminée.
5) Sélectionnez «Non» lorsque le système ressorte "si vous devez redémarrer l'ordinateur?" Message.
6) Installer "Desactivation MAJ MD.exe" Avant de lancer le logiciel. Lorsque vous obtenez le message "Installation réussie 076957" et "OK", vous pouvez redémarrer votre ordinateur.
Téléchargement gratuit "Desactivation MAJ MD.exe"
7) logiciel installé avec succès. Suivez les instructions à l'écran du système. Assurez-vous que tous les programmes de logiciels anti-virus réseau de déconnexion et dans l'ordinateur.

Étapes pour ajouter tokens pour FMPC001 FORD/MAZDA PINCODE Calculator

FMPC001 FORD / MAZDA Calculatrice INCODE pas besoin d’installer le logiciel, tout code externe calculer INCODE portatif pour Ford et Mazda, supporte 6 transfert de code de sortie de chiffres à 4 chiffres. Mais l’appareil FMPC001 PINCODE Calculator ne comprend que 50 tokens, après il faut acheter, donc dans cet article, on explique comment ajouter les tokens dans l’appareil.
La procédure:
1. payer (50 tokens faut 85USD)
2. fournir le SN de votre appareil
3. le fabricant donne tokens à votre appareil.
4. brancher votre appareil à l’ordi, installer bien le pilot, lancer update tool(http://www.eobd2.fr/upload/service/ss146-fmpc-dfu-en-update-tool.zip) pour mettre à jour

Top sept raisons pour obtenir BMW Easycoding

EASYCODING est un dispositif développé dernièrement pour la lecture des codes d’erreur et des réglages personnalisés des véhicules BMW et Rolls-Royce. Easycoding est le premier outil spéciale capable de vous aider à configurer les paramètres personnalisé que ne doivent pas vous échapper.

6 caractéristiques avantageuses pour acheter BMW Easycoding:
1. Support les voitures BMW et Rolls-Royce des années 2010-2014.
2. C’est le premier outil spécialisé dans les paramètres ds véhicules dressant et de diagnostiquant en même temps les BMW et Rolls-Royce.
3. Avec le dongle USB, vous n’avez pas  besoin d’installer des pilotes sur votre ordinateur, le logiciel est facile à installer et à utiliser.
4. Nous avons une fonction “de récupération” au cas où vous changez un paramètre qui ne convient pas à votre véhicule, un gage de sécurité.
5. Support multi-langue: anglais, russe, allemand, français, espagnol, japonais, italien, coréen, néerlandais, polonais, thaï, turc, tchèque, portugais, indonésien, suédois, grec
6. Condition d’utilisation du logiciel: système requise : Windows, XP SP3, WINDOWS7 et Windows8.

Lien au produit:http://www.eobd2.fr/easycoding-for-bmw-and-rolls-royce-diagnose-personalized-setting.html

Méthodes sur Découvrir IKEYCUTTER Cutting Code

Puissant, conviviale, et également compatible avec les voitures à l'échelle mondiale multi-marques, tous ce qui rend IKEYCUTTER CONDOR XC-007 le plus mieux vendu key cutting machine sur le marché.

A: 1. Obtenir le code de coupe de vos concessionnaires 4S en leur fournissant votre NIV;
2. Recherchez vos dossiers pour trouver le code de coupe si vous avez écrit vers le bas avant;
3. Le code de coupe peut également être consulté sur le verrouillage de votre voiture.
B: Certains modèles de voiture sont disponibles pour obtenir leur code de coupe en utilisant certains logiciels Par exemple, VVDI est capable de lire PIN, CS et le code MAC pour les voitures avec un ECU MED17 ou EDC17 par OBD, de travailler avec IKEYCUTTER CONDOR.  Ils peuvent ainsi programmer une clé de voiture pour certains véhicules VW.
C: Si vous êtes un serrurier, vous pouvez également obtenir le code de coupe dans votre propre chemin.
Après avoir trouvé le code de coupe, entrée à IKEYCUTTER CONDOR XC-007 Master Series Key machine de découpe, vous obtiendrez les informations clés nécessaires pour faire correspondre une nouvelle clé.
Vous pouvez également utiliser KEYCUTTER CONDOR XC-007 de copier une nouvelle clé de rechange, il suffit d'insérer la clé originale dans KEYCUTTER CONDOR XC-007, vous serez en mesure de copier une nouvelle clé après que la clé est indentified par la machine.

Téléchargement gratuit WinOLS logiciel, manuel et vidéo

WinOLS est un logiciel qui est écrit notamment à modifier le contenu de la mémoire d'écus. Eond2.fr ici vous offre gratuitement télécharger WinOLS téléchargement de logiciel lien:
WinOLS Demo Version Téléchargement gratuit
http://www.evc.de/ftp/winols/WinOLS_Testversion.EXE
WinOLS Demo Version Manuel Téléchargement gratuit
http://www.evc.de/ftp/winols/WinOLS%20HelpEn.pdf
Mode d'emploi pour WinOLS et BDM100
http://www.evc.de/ftp/winols/BDM100-en.pdf
Certains capture d'écran de la version de démonstration WinOLS:





WinOLS Crack / Version originale:
Si vous avez besoin version originale de la fissure, se il vous plaît commander la version WinOLS 1,500 avec le patch de déverrouillage de Eobd2.fr page web.
WinOLS 1.500 avec Unlock Patch installation instructions:
1) Désactivez tout logiciel anti-virus ou tout autre logiciel de pare-feu
2) Exécuter "WinOLS 1.500.exe"
3) Décompressez "crack.rar "et puis copiez les fichiers dans quatre à WinOLS dossier d'installation
4) Exécuter "chargeur Reg.exe", "key.txt" ouvert et copier le nom d'utilisateur et une licence pour la fenêtre d'enregistrement
5) Exécuter "chargeur OLS.exe"
Ou vous pouvez vérifier les WinOLS craquer la version vidéo instruction ici:
https://www.youtube.com/watch?v=xw70n8dVPlQ
Vous avez besoin d'une puce d'interface de réglage et un outil de programme pour extraire le fichier de l'ECU du moteur à partir de votre propre calculateur moteur. MPPS, K-TAG, FGTech Galletto, KESS V2 et BDM 100 écus etc ECU programmeurs sont d'excellents choix pour logiciel de WinOLS.

Quel câble Tactrix OpenPort devriez-vous obtenir?

Quel câble OpenPort vous devriez et quelle est la différence entre les OpenPort 2.0, 1.3R, 1.3U etc?
1) OpenPort 2.0 est capable de lire / flash Subaru CAN BUS ECU (généralement 08+ Impreza 2.5i / WRX / STi et 07+ Legacy / Outback 2.5i / GT, Forester 2.5 / XT, Tribeca). OpenPort V1.3 ne peut pas soutenir CAN Bus communications 2008-2020 Véhicules.
2) OpenPort norme J2534 col Thru supports ainsi que le support du protocole additionnel qui pourrait permettre à des développeurs indépendants de créer des logiciels pour lire / flash / log véhicules autres que Subaru et Mitsubishi.
3) Avec la V2.0 vous avez la possibilité de faire l'enregistrement de données à distance avec un mini carte Micro SD intégré. Standalone enregistrement de données sur la carte SD permet de vous connecter sans un ordinateur portable. Bien V1.3 ne peut pas enregistrer des données pour certains modèles de véhicules, comme les véhicules diesel, Mitsubishi Evo1-3, ne peut pas réinitialiser airbag SRS etc.
4) OpenPort 2.0 est capable de l'exploitation forestière en charge les périphériques Innocate MTS, comme Zeitronix ZT2 / ZT3 ou AEM UEGO via le bus intégré stéréo 2.5mm données de la fiche.
5) OpenPort 2.0 est possible de travailler avec d'autres logiciels de diagnostic OBD2 comme logiciel de ECUflash. 1.3R et 1.3U ne fonctionnera pas logiciel mais ECUflash OpenPort 2,0 pouvaient.
Téléchargement gratuit v1.44 ECUflash
http://ecuflash.software.informer.com/
6) Champ micrologiciel évolutif permet aux utilisateurs de mettre à jour OpenPort 2.0 for nouvelles fonctionnalités
En bref:
Ancienne version OpenPort, comme 1.3R, 1.3U mieux utilisé pour la lecture / clignotant sélectionnez non-CANbus Subaru ECU. Mais OpenPort 2.0 est possible de lire / flash récente CAN Bus Subaru ECU (08+ 07+ Impreza et Legacy / Outback / Forester / Tribeca) ainsi que d'autres nouvelles fonctionnalités. Toutes les versions du câble OpenPort ont la capacité de se connecter TOUTE Subaru moderne.
REMARQUE:
Le tableau affiche la capacité du modèle de véhicule et par an que les différentes versions de OpenPort sont engagés

Tactrix OpenPort 2.0 avec supplémentaire logiciel de ECUflash est disponible en EOBD2.FR à un prix imbattable €64.00.

Comment utiliser OP-COM pour réinitialiser Opel / Vauxhall antidémarrage?

De 1995 et au-delà, les véhicules Opel / Vauxhall sont installés en usine avec un dispositif d'immobilisation. Le système antidémarrage-I peut être trouvée dans Astra-F, Corsa-B, Omega-B, Vectra-B. Le système antidémarrage-II peut être trouvée dans Astra-G, Corsa-C, Omega-B, Vectra-B, Zafira, Meriva. Avec clone OP-COM pas cher vous pouvez effectuer diverses opérations d'immobilisation liés. Ci-dessous est un guide sur réinitialiser mon 2001 Astra-G, moteur Z 16 XE immobilisation.
préparer:
Toute opération verrou nécessite un code de sécurité, qui peut être trouvé dans le Car Pass. Vous devriez obtenir le Car Pass chez le concessionnaire ou le propriétaire précédent, avec tous les papiers du véhicule (propriétaire de manuels, Carnet d'entretien, etc.) Il contient les code VIN de sécurité, le type de moteur, le code de radio, etc. La sécurité code comporte quatre chiffres, et il ne contient que des nombres de 0 à 9.
Si vous ne avez pas le Car Pass, vous devriez visiter le concessionnaire où vous pouvez demander un nouveau permis de stationnement. D'abord, ils vérifieront vos papiers, et si tout va bien, vous obtiendrez une nouvelle Car Pass. Il ne vous coûte un peu d'argent, mais au moins vous aurez le code de sécurité.
Comment:
Tout d'abord, brancher OPCOM à votre voiture et un ordinateur portable, vous pouvez facilement vérifier que le véhicule est équipé d'immobilisation. Se il vous plaît regarder dans les blocs de mesure moteur de l'ECU, où vous trouverez la réponse.

Comme vous pouvez le voir, antidémarrage fonction programmée = Oui
Quand vous ouvrez l'immobilisation, vous pouvez voir ce qui suit:

Vous pouvez facilement vérifier le fonctionnement correct, ou l'état de l'immobilisation, se il vous plaît cliquer sur le bouton [blocs de mesure].
Pour le système d'immobilisation, vous pouvez programmer jusqu'à cinq touches.
Sur cet exemple, vous pouvez le voir, que seule une touche est programmée.

L'antidémarrage et l'ECU de moteur est relié entre eux par un W-Line.
(W vient d'un mot allemand, Wegfahrsperre = immobilisation)

Le temps d'attente de la sécurité est également important, parce que quand un mauvais code de sécurité a été saisi, le système se verrouille elle-même, pendant un certain temps. Dans ce cas, vous devez attendre, et essayez à nouveau que, si le temps d'attente de sécurité est inactif ici. Les valeurs possibles peuvent être quelque chose de 10 secondes, à 21 heures! Si vous réussi à créer une longue période de sécurité d'attente, se il vous plaît connecter un chargeur de batterie pour la voiture, et de laisser le contact.
Attendez de sécurité possible intervalles Temps: (hh: mm: ss)
0:00:10, 0:10:00, 0:20:00, 0:40:00
1:20:00, 2:40:00, 5:20:00, 10:40:00
21:20:00
(Oui! 21 heures, 20 minutes peuvent être la plus longue ici :)
Selon les [Fonctions spéciales], vous pouvez
- Lire écus d'identification
- Réinitialisation antidémarrage
- Réinitialisation moteur ECU
- Effacer Clés Transponder (tous)
Le bouton Lire écus d'identification ne est pas grisé. Cette fonction ne nécessite pas de code de sécurité, et vous pouvez lire sur le véhicule VIN et le MKN des fins d'identification. Vous aurez besoin du numéro d'identification, et MKN, lorsque vous commandez de nouvelles clés de la voiture.

D'abord, vous devez entrer le code de sécurité, afin de permettre aux boutons.

Quand un code de sécurité correct a été saisi, toutes les options seront disponibles.

Quand un mauvais code de sécurité a été saisi, le programme vous avertit, et tout le pertinentes
options seront grisées.

Donc, voyons chaque fonction en détail:
Cette fonction sera en retrait les antidémarrage écus à son état d'usine par défaut. Avant de remplacer,
vous devez réinitialiser l'immobilisation à son état d'usine par défaut. De cette façon, vous pouvez installer
dans une autre voiture. Ce sera également effacer toutes les clés à transpondeur. Se il vous plaît noter, qu'après avoir utilisé cette fonction, vous ne serez pas en mesure de démarrer le moteur.

Après la réinitialisation est terminée, vous pouvez vérifier dans les blocs de mesure, que toutes les entrées clés effacées
avec succès.

Important:
Dans un état d'usine par défaut, l'immobilisation d'écus acceptera ne importe quel code secret.

MPPS V13, MPPS V16 et Galletto 1260 Differences

Donc, de nombreuses discussions sont donnés à MPPS (V13 et V16) et Galletto 1260. Que les différents entre eux et comment choisir un bon outil ECU remap?
Consultez le tableau ci-dessous pour vérifier leurs différences:

article	MPPS V13	MPPS V16	Galletto 1260 Flasher
fonction	1. flash lecture / écriture (K + CAN) 2.checksum calcul 3. Marque Modèle calculateur moteur Marque Type Ecu Connection Lire Écrire Checksum	1. EDC15 améliorations 2. Amélioration DDE4 3. VAG EDC17 CHECKSUM 4. Amélioration de nombreux protocoles (de nombreux bugs ont été éliminés)	1. Lire et écrire flash; 2.Soutien EDC15 EDC16
langue	Francais, Afrikaans, Albanees, bahasa Melayu, Cech, Cymraeg, Deutsch, Esti, Anglais, Espanol, philippin, finnois, Galego, allemand, Hrvatski, Indonésie, Italiano, kiswahili, Latviesu, Lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk, Polska , portugais, roumain, Slovencina, Slovenski, Srpski, Suomea, Svensk, turque	Francais, Afrikaans, Albanees, bahasa Melayu, Cech, Cymraeg, Deutsch, Esti, Anglais, Espanol, philippin, finnois, Galego, allemand, Hrvatski, Indonésie, Italiano, kiswahili, Latviesu, Lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk, Polska , portugais, roumain, Slovencina, Slovenski, Srpski, Suomea, Svensk, turque	Francais, anglais, espagnol, allemand, italien, portugais.
La fonction de récupération (comme botte Mode)	oui	oui	aucun
O/S	Win XP SP2	Win XP SP2/SP3	Win XP SP2
Pilote de soutien	EDC16, EDC17, MED9.x, Siemens PPD1 / x, EDC15, ME7.xi	EDC15 EDC16 EDC17 inkl CHECKSUM	EDC15 EDC16
utilisateur	Experienced Tuner	Experienced Tuner	DIYer
protocole	K+CAN	K+CAN	K-line seulement
prix	€23.00 en eobd2.fr	€109.00 en eobd2.fr	€12.00 en eobd2.fr

En conclusion,
La principale différence entre MPPS V13, MPPS V16 et Galletto 1260 se trouve sur la capacité de support du véhicule. MPPS V16 soutien un véhicule plus Galletto 1260. Galletto 1260 prend uniquement en charge les modèles de véhicules sur la ligne K, tandis que les MPPS  V13 et V16 soutien K +CAN  véhicule modèles.
Eobd2.fr propose téléchargement gratuit liste des véhicules:
MPS V16 Téléchargement du véhicule
http://www.eobd2.fr/upload/pro/mpps-v16-vehicle-list.pdf
MPPS V13 Téléchargement du véhicule
http://www.eobd2.fr/upload/temp/files/mpps-vehicle-list-v13.xls
Galletto 1260 Téléchargement du véhicule
http://www.eobd2.fr/galletto-1260-flasher-217.html
Pour des informations détaillées, se il vous plaît vérifier Eobd2.fr page web.

Mise à jour BMW Multi Tool V7.3

La dernière version du logiciel V7.3 BMW Multi Tool a été libéré. EOBD2 ingénieurs ont confirmé les nouvelles œuvres de logiciels. Par rapport à la précédente logiciel V7.2, la nouvelle version a fixé l'échec de désactiver ou d'activer la clé BMW Série F et d'autres erreurs fixes.
Mise à jour BMW Multi Tool V7.3:
1. Fixer le bug qui désactiver ou activer la touche BMW Série F
2. Fixer autres erreurs.
Si vous êtes intéressé par la nouvelle V7.3 BMW Multi Tool, se il vous plaît télécharger le logiciel à partir du lien ci-dessous:
http://down.eobd2.fr/bmw-multi-tool-v7.3.zip
Ou vous pouvez obtenir l'accès au logiciel et firmware en cochant Aide-> mise à jour de l'appareil sur votre appareil BMW Multi Tool.
BMW Multi Tool V7.3 Fonction charge, notamment:
1. Voiture identification du système d'accès
2. Lire EEPROM / écriture CAS (OBDII)
3. Lecture / écriture KM stocké dans le système CAS (OBDII)
4. lecture / écriture codes de synchronisation stockées dans le système CAS (OBDII)
5. Synchroniser DME et CAS (OBDII)
6. Synchroniser CAS et ELV (OBDII)
7. Préparer clé de revendeur pour CAS1 / CAS2 / CAS3 / CAS + (soutenir dernière version de CAS3) (OBDII)
8. Lire / Restaurer CAS informations clés (OBDII)
9. Désactiver / Activer la clé avec la clé de travail (OBDII)
10. Effacer le DTC et Shadow (OBDII)
11. Préparer clé de revendeur avec CAS eeprom décharge
12. Déverrouiller touche revendeur préparé avec notre logiciel avec dump eeprom CAS ou des informations clés
13.Changer KM dans le CAS et l'instrument tableau de bord avec un fichier de sauvegarde
14. Avez programmateur de clé, vous pouvez programmer directement clé de revendeur.
BMW Multi Tool V7.3 pris en charge Type de antidémarrage et fonction:

Lien au produit:http://www.eobd2.fr/lastest-bmw-multi-tool-obd2-cas1-3-key-programmer-975.html

Handheld programmeur clé de voiture pour toutes les marques

Les pièces suivantes List poche programmeurs clés de voiture les plus populaires pour toutes les marques qui mieux pour serruriers professionnels. Ils sont SuperOBD SKP-900, Key Pro M8, CK-100 et Origine X-100+.
SuperOBD SKP-900 clé programmeur
1) Skp900 est originale, peut mettre à jour sur le site officiel superobd.
2) SKP900 peut travailler avec la plupart des voitures jusqu'en 2013, comme 2013 Range Rover Sport est correct, mais pas tous.
3) Pas besoin code PIN pour plusieurs voitures, peut lire le code pin pour de nombreux véhicules.
4) SKP900 peut faire tout clé perdue ainsi.
5) SKP900 soutien Toyota G clé à puce correspondant.

Key Pro M8
Key Pro M8 peut fonctionner à l'ancienne voiture, même avant 2006 et les deux nouvelles voitures jusqu'à 2012. Key pro M8 est le programmeur principal le plus puissant et le plus cher, ce est mieux pour serrurier professionnel qui fera clé pour de nombreux modèles de voitures, et il peut mettre à jour en ligne.

CK-100 automobile clé programmeur - Dernière génération CFF
1) Dernière génération CFF, contre Silca Sbb, CK-100 programmeur clé auto nouvellement ajouter certains modèles et même couvre jusqu'à 2014. CK100 est disponible avec trois types de version V99.99, V45.02 et v45.06.
2) CK100 V99.99 peut soutenir Lexus RX350 07-09, les CFF ne peuvent pas; CK100 V99.99 couvre Lexus SC430 02-10, les CFF ne couvrent que 02 à 06; CK100 V99.99 peut faire Corolla (CAN) de 2009 à 2012, les CFF jusqu'à 09.
3) CK100 make touche en suffit de brancher le câble 16pin avec prise de diagnostic OBD, pas besoin relient à l'ordinateur. Elle ne peut communiquer avec les véhicules de protocole OBDII standard. Si votre voiture ne est pas connecteur 16pin et le protocole standard OBDII pas standard, utilisez T300.
4) CK100 a 1024 jetons, après l'utiliser, allez à changer une puce en suivant les instructions du vendeur.

Origine X-100+ programmeur principal
1) X100+ est original, peuvent mettre à jour en ligne.
2) X100+ est programmeur principal à main, pas besoin connecter avec ne importe quel ordinateur.
3) X100+ clé pour rendre les modèles de véhicules en provenance de Chine, d'Asie, d'Europe et d'Amérique.
4) X100+ soutient Toyota G Chip Via OBD, mais il ne supporte pas tous, certains ne peuvent, certains ne peuvent pas.
5) X-100+ désavantage: seulement l'anglais disponible.

Ci Prog T300
Ci Prog T300 pour 2013 véhicules également, Ciprog est mieux pour Toyota que X100, X100 mise à jour en ligne, mais Ciprog ne peut pas. cr-300 fait beaucoup de voitures chinoises ainsi une certaine Europe.

Comment utiliser BMW B800 Airbag Scanner

Outil de réinitialisation Airbag SRS B800 est principalement conçu pour les vieilles voitures BMW (1994-2003) à faire SRS et airbag réinitialisation, qui se classe parmi les top tous les airbag outil de réinitialisation.
Voici partager avec vous comment faire fonctionner BMW B800 sur la base de ma propre expérience:
1.Airbag témoin sur, l'objectif est d'effacer le code d'erreur afin d'éteindre la lumière.

2.Insérez la clé de voiture (note: ne pas démarrer le moteur)
3. Branchez le B800 dans le port de voiture, est prêt à utiliser quand il affiche "FA".

4.Click touche "Scroll" pour sélectionner l'une des fonctions suivantes, y compris: (Défauts Lire Airbag) FR, CR (Effacer Airbag lumière / Défauts), par conséquent, il a parfaitement fonctionné au code air sac transparent.

5. Vous trouverez le voyant est éteint.

BMW B800 Airbag Scanner:http://www.eobd2.fr/bmw-airbag-scan-reset-tool-b800-175.html

Xentry 12-2014 INSTALLATION Etape par étape

Configuration logicielle requise:
1) le service pack 3 de XP
2) Partition Manager
3) Le programme d'entraînement virtuel
4) winrar
5) Adobe Reader 10 ou plus
6) Les conducteurs de ur ordinateur portable
7) fichiers setup.inx modifiée spécifiques à la version ur
8) Xentry 2 DVD
9) Corrections (bin fix / listes noires / pic. Fixer) selon la version ur
10) générateurs de clés
11) Machine active Iso
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Guide d'installation:
Phase 1: (XP nouvelle installation) .....: environ 75 min s
insérez bootable CD XP SP3
entrer dans le réglage du BIOS et de faire démarrer du CD premier choix
installer Win XP avec considérations suivantes dans l'ordre:
Supprimer ur partitions si déjà ur disque dur est partitionné ...
créer une partition dans l'espace non partitionné c: au moins 20 Go
installer victoire dans c: partition après le formatage NTFS lecteur dans "" pas rapide ""
créer deux comptes: le premier est STAR, le deuxième propriétaire
identifier à la fois les comptes
redémarrer ur système
Identifiez-vous à STAR
Installez gestionnaire de partition
partition comme suit (120 Go disque dur est une exigence minimum):
C: 20 Go STAR
D: 10 Go RÉCUPÉRER
E: 50 Go SIO
F: 40 Go DAS
Remarque: les lettres sont extrêmement important..NTFS est obligatoire ... l'utilisation par défaut taille d'allocation
Redémarrage est nécessaire d'appliquer partitions par le programme de gestionnaire de partition ...
Se connecter sur Star ... Ouvrez Mon ordinateur ... formater des partitions nouveau .. maintenant u peut utiliser formatage rapide ne oubliez pas NTFS et taille d'allocation par défaut.
installer les pilotes correctement
Aller au panneau de contrôle <système <matériel <périphérique crèche pour confirmer qu'aucun dispositif n'a pas installed..If u trouver un dispositif ne sait pas installer son 'pilote ..
Redémarrage du système tel que requis par certains pilotes ..
Après cela installer: Adobe reader programme / Virtual clone / winrar
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Phase 2: (Préparation pour l'installation Xentry) .... env. 5 min s
Accédez au fichier Newguide2j
cliquez sur l'interrupteur PAM
redémarrer ur système comme requis pour appliquer les paramètres
Connexion à Star compte.
Allez à Newguide2j
Cliquez préparer lot (suivez les étapes commands..10 seront exécutés) .. système sera redémarré
Connectez-vous pour Star..u trouverez étoiles Utilitaires ur bureau
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Phase 3: (Préparation d'installation DVDS) .. Passer cette si u déjà téléchargé confiance DVDS modifié pour éliminer 4 .... env. S 30 min
LA CLÉ Pour installer ce logiciel EST truc de fichier Setup.inx:
vous devez créer un DVD avec le Setup.inx de fichier modifié, en remplaçant le fichier setup.inx avec celui sur le DVD de sorte que vous pouvez exécuter le logiciel Attention ICI !!
Suivez les étapes ci-dessous:
Allez à ur DVD 1 ... droit click..extract l'DVD1 dans un fichier sur votre ordinateur portable DESKTOP
1) Allez à setup.inx fichier
2) Copiez le fichier setup.inx et notez son nom de dossier
3) Retour au dossier DVD1 extrait
4) Trouver le nom du dossier similaire à celle dans le dossier d'installation modifiée
5) Collez le setup.inx À remplacer l'ancien fichier
6) Est-ce dire qu'il ya même nom de fichier et size..Click REMPLACER
7) Faites de même pour DVD2.
1.Convertir à la fois de retour au format ISO
suivez les étapes:
Ouvrir actif programme de fabricant ISO
Sélectionnez New ISO
Utilisez l'option UDF.
DRAG tout le contenu du DVD fichiers setup.inx remplacé à la racine dans le programme (extrêmement important) Je préfère utiliser Ctrl + A pour sélectionner tous les fichiers, puis faites-les glisser au programme (programme ISO Actif)
enregistrer des fichiers avec le nom DVD1 DVD2 pour 1 et 2 pour
À la fin u ont deux nouvelle norme ISO modifiée fichiers prêts pour installer le logiciel
Phase3 terminé :)
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Phase 4: (DVD1 l'installation Xentry) .... env. S 75 min
Régler la date d'01/12/2014
Allez à STARTUTILITIES en bureau .. cliquez sur centre de la touche étoile
Insérez clés pour Xentry et le SIO et Das avec les considérations suivantes
Soyez conscient de cocher la date d'expiration pour les touches et réglez-le transmettre par exemple. 01/01/2020
clés ont besoin d'informations comme l'ID du matériel et App id et id LAN .... Copier les former correctement le startkey pour générer la clé droite
cliquez sur Enregistrer
si elle est correcte et enregistré u avisera que la validité apparu après avoir cliqué sur Enregistrer
montage DVD1
explorer monté DVD1 / STARDIAG
cliquez sur setup
Installation démarrera
Choisissez Lang.
Attendez :) et suivez les instructions ordinaires
Configuration pop up qui ne startkey cliquez sur Oui ... configuration lancera StartKey avec la nouvelle apparence
Insérez une nouvelle clé en utilisant Xentry générateur de clé MAIS MAINTENANT APPID est 253 et nouvel ID de matériel ... Enregistrer la clé ...
Touche de démarrage de sortie
L'installation se poursuivra ....
NOTES:
Configuration devront restart..This est à nouveau la configuration de lancement ordinary..after de redémarrage comme précédente si ce ne est lancé automatiquement
Erreur se affichera pendant antivirus update..close la petite fenêtre et ignorer cette erreur
si la protection des fenêtres apparaît parce que u ne suivent pas strictement le guide de lire attentivement le message et laisser le programme pour remplacer les fichiers de Windows d'origine
Branchez l'ordinateur à une source d'énergie ... si u ne l'installation sera terminée!
Nouvelle connexion se affiche ... patienter ... ne mettez pas de tour.
14. DVD1 complète avec succès et la configuration nécessitera DVD2 après le redémarrage
Phase 4 terminé :)
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Phase 5: (DVD2 l'installation Xentry) .... env. Min 150 s
1. montage DVD2
2. Explorer DVD2 <STARDIAG
3. Cliquez sur la configuration
4. installation démarrera
5. Attendez
6. Le programme d'installation terminée et vous obliger à cliquez sur Terminer pour redémarrer ... NE PAS cliquez sur Terminer !!
7. Allez à Newguide2j
8. Cliquez après la rustine d'installation
9. Retour à la configuration Xentry et maintenant cliquez finish..System redémarre et l'installation commencera correctifs
10. Attendez jusqu'à ce que les correctifs terminer alors le système sera complètement chargée
Configuration devra redémarrer ... Ce est à nouveau la configuration de lancement ordinary..after de redémarrage comme précédente si ce ne est lancé automatiquement
Phase 5 terminé :)
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Phase 6: (. Correctifs et config phases) ... env. S 15 min
Accédez à: Panneau de configuration> Système> Matériel> Gestionnaire de périphériques> Ports (COM et LPT). Faites un clic droit sur ce port COM que vous avez permis gauche et sélectionnez Propriétés.
Allez à l'onglet Paramètres du port et de définir ces valeurs:
Bits par seconde: 115200
Les bits de données: 8
Parité: Aucun
Stop bits: 1
Flow Control: None
Ensuite, cliquez sur le bouton Avancé ... et assurez-vous que les tampons FIFO utilisation sont vérifiées et numéro de port COM est réglé sur COM2.
Appuyez sur OK et fermez le Gestionnaire de périphériques.
CE pour la partie D
2. Appliquer pic. fixer
3. Appliquez les correctifs bin
4. Appliquer liste noire
Maintenant, vous avez Xentry ... :)
Mb Star C3:
http://www.eobd2.fr/mercedes-star-diagnosis-new-mb-star-c3-pro-503.html
MB SD Connect Compact 4:
http://www.eobd2.fr/mb-sd-connect-compact-4-star-diagnosis-2880.html

Lexia 3 PP2000 DiagBox Personnaliser obtient sur Win7 / Win8

L'un des membres du forum de la Mitsubishi a réalisé réglage avec interface de diagnostic Lexia 3 PP2000 DiagBox sur Win 8 système d'exploitation certaine Personnaliser cool.
Outils besoins:
Logiciel Lexia 3 DiagBox
Une machine virtuelle fonctionnant Win7 ou Win 8 O / S (au moins 30 Go de RAM)
REMARQUE: Assurez-vous que près tout logiciel anti-virus et autre programme existant, sinon, les logiciels de données peuvent être détruits ou perdus.
Installez Lexia 3 DiagBox
1) Copiez le DiagBox 7,02 ISO et trois fichiers dans le CD pour l'ordinateur, ou les télécharger dans le lien ici:
https://mega.co.nz/#F!t1oSRCQa!BFnBi1gIFZ4cyd6MbZTsQg
Le logiciel est trop grande pour télécharger. Cela ne vous prendra environ 2-3 heures.

2) Installez une machine virtuelle sur votre ordinateur. Assurez-vous que 8 système Win7 / Win est capable l'image Diagbox7.02 ISO à monter sans autre logiciel de montage.

3) Installez DiagBox-setup. pilote exe.

4) "activation" marque (troisième option) Cochez pour activer le logiciel.

5) Entrez manuellement le code d'activation: 1234567

6) Le bouton vert volonté vous invite à installer le logiciel Lexia 3 PP2000. Assurez-vous que votre ordinateur répond à la suffisamment de RAM. Sinon, il va échouer à installer. Après complète d'installation, cochez la marque verte.

7) Entrez et compléter l'information: 6 1 dans Adresse; 8 1 dans Code postal et Car-Tel

8) Sélectionnez Aucune option de fermer le programme

Mise à jour Lexia 3 DiagBox
9) Ouvrez la configuration exe DiagBox 7,02 sur l'ordinateur. Il se déroulera auto mise à niveau automatiquement. Fermez-après la procédure de mise à niveau complète. Copier un fichier marqués en rouge ci-dessous à partir du fichier <C: \ AWRoot \ bin \ fi appelé "APPDIAG.SYS">. Ensuite, collez et enregistrez-le sur le bureau.

10) Exécutez le fichier de mise à jour un par un et exécuter la nouvelle configuration Diagbox.exe. Attendez que pour finir la mise à jour. Répétez les procédures jusqu'à ce que vous obtenez la version DiagBox à V7.30 en utilisant le code d'accès pour ces mises à jour "scary01". Redémarrez l'ordinateur après la mise à niveau est terminée.

11) Exécutez le fichier EXE DiagBox. configuration et connecter l'interface de diagnostic Lexia 3 à l'ordinateur et le port OBD de véhicule.
12) Sélectionnez la fabrication des véhicules Citroën ou Peugeot

12) modèle de Sélection des véhicules, par exemple Citroën C-Crosser >>

Si la fenêtre invite "Voulez-vous de configurer automatiquement ..." note, sélectionnez Pas d'option, mais ne sélectionnez pas l'option marque verte (Oui).
Puis commencez à entrer le réglage ETAC Personnaliser.
Sélectionnez marque de véhicule: Citroen
Sélectionnez le modèle de véhicule: C-Crosser
Valider VIN (Coche)
DiagBox
réparation
Global Test fonctionne
Intégré dans l'interface du système (BSI)
ETACS_SUV? Screen (deux options offertes)
configuration
Configuration manuelle
Passer à l'écran d'allumage
coche
Configuration de véhicules
Programmation par défaut
Si le système vous demande: "Il ya deux façons à la liste des paramètres par défaut configurer: Avez-vous souhaitez configurer les paramètres par défaut automatiquement? "Sélectionnez NO.
Déplacer vers le prochain programme ETAC pour sélectionner les options correspondantes, comme LOD désactiver, désactiver TPMS, activer le verrouillage automatique de la vitesse du véhicule, re-calibrer vitesse avec différents pneus de taille etc.